Ниски полуприколица са полуприколицом без пртљажника, широко се користи, углавном за транспорт на велике раздаљине. Серија приколица са приколицом која носи структуру греда, користећи ужасну жицу са равним стајнером. Вишина веба од 400мм до 550мм, аутоматско заваривање са луком за заваривање, оквири помоћу сјаја за пуцање, греда и пенетрационог заваривања у цјелини. Тандем суве опруге и састав монтажне плоче, разумна структура, снажна чврстоћа и чврстоћа за подршку оптерећења лаган удар. Ниски полуприколица са равним платформом који се обично користи за транспорт тешких возила (као што су трактори, аутобуси, специјална возила, итд.), Шинских возила, машине за шумарство, пољопривредне машине (као што су багери, булдожери, утоваривачи, аутодизалице, дизалице итд. ) и другим тешким теретима, што је нижи центар гравитације, боља стабилност и сигурност, транспорт робе и прекомјерно велике препреке са високим капацитетом. Низак полуприколица са полуприколицом са полуприколицом и конструкцијом оптерећења најчешће коришћени оквир, оба конвектног греда (или доброг типа) предње вучне сједалице гоосенецк (предњи део трактора повучен пином на прикљученом газу повезаном на задњи део оквир приколица), средину прикључне станице (најнижи део оквира), задњи део оквира точка (са точковима). Када се приколица са равном платформом убаци у ниску машинску опрему, машине и опрема се обично утоварују из полуприколице са задње стране, који користи горњи део са задње стране или начин покретне механичке опреме за уклањање точкова, а затим фиксну механичку опрему на . Полуаутоматски полуприколица са међународним конструкционим челиком са високом снагом, лаким носачем возила и заштитом од анти-изобличења, земљотреса, анти-бумп капацитета за задовољавање различитих носивости пута.
